九月十四日，SKF集团（公司）在上海东北部外高桥保税区设立新的区域配送中心破土动工。这2013个将全面运作，在配送中心，总投资约1 00000000瑞典克朗（约1 00000000元）。这仅仅是一个开始。作为世界上_的轴承，密封件，机电一体化，服务和润滑系统的供应商，在进入中国市场100年，中国将投资共约7 00000000瑞典克朗（约7 00000000元）建立一个新的斯凯孚集团公园。2012在国内和_经济动荡的背景下，一些跨国公司将部分业务转移到中国以外，为了降低成本，一起在这个时候，继续加大在中国的投资为基础的帐户如何跨国公司的未来吗？在中国市场的投资价值？”中国经营报》记者采访了斯凯孚集团执行副总裁和_财政官道伯森（torebertilsson）。
增长下降是暂时的事件
《中国经营报》：2011SKF集团总体增长2.8%，但只有0.8%的增长是在亚洲，除了欧洲地区，_的增长率，你怎么看这个吗？这是目前亚洲生产原有的优势是在减速？
道伯森：首先，我们仍然在亚洲有很好的视力。我们现在看到的这个改变是因为前增长太快，我相信在未来的几年，其增长将是非常好的，但肯定不是像以前那么快。_我们所做的是确保未来的投资，发展更可持续。因为中国企业在SKF集团亚洲业务中所占的比重高达45%。
“中国企业”：在亚洲地区，我们注意到，中国和印度的SKF集团的更重要的投资市场，你在这个地方是投入研究开发机构，也有生产组织。你看，这些地方有哪些竞争优势？你在这两地的选择是什么？如果有投资倾向？
道伯森：这些市场是非常重要的。目前在亚洲的业务，中国大概占45%，印度20%。两地都有共同的优势，如人口继续上升，有强烈的发展愿望和基础；局部差异主要体现在新技术如某种程度的接受。相对于中国，印度是一个移动缓慢的状态，在基础设施的发展水平相对落后的印度中国。特别是在这个时候，印度由于一些原因，目前某些减速。中国有很多基础设施投资，仍有大量投资。两国现在发展的政策是不同的，但双方都会有很多的发展预期。
《中国经营报》：轴承SKF集团在中国，有很多投资，但在今年看到许多跨国公司，是其在中国的生产_，删除，然后转移到其他地方，为了节省成本。你认为这将是一个趋势？
道伯森：工程和制造业，我们不会因为其他的地方_会有比较，有更低的成本和利润转移。我们关注的是如何接近客户，我们_投入时间，_意味着有一个巨大的资源投资于基础设施，设备，人员。例如，九月十三日在济南正式开通一个新的生产_，主要服务于中国客户便利。我可以_三十年，四十年，它仍然是，我们的投资很长。
SKF进口轴承：在中国，除了投资，我们注意到，在过去几年中，SKF集团在汽车，风力发电，采矿多个行业有相应的投资。但这些行业目前在中国，宏观经济政策的影响比较大，如果你担心投资风险？
道伯森：首先，该行业正在经历一个缓慢增长期，这是在发展过程中，这是很正常的。许多高速发展的行业，所经历的时间需要一个整合，巩固和进一步发展的过程。我们认为，发展了许多变动的增长，而不是线性的。斯凯孚集团在中国投资的主要是根据中国客户的需要_的技术支持，帮助他们形成进一步的_竞争力，并不_于中国。这一次我们在济南开幕，汽车轮毂SKF轴承单元的新工厂，并在_供应链体系建设东北亚物流中心投资，包括在上海建立_技术中心。只要我看到我们的投资会知道，我们的未来成长的信念。
