轴承磨损是指NTN进口轴承表面之间为外来硬质颗粒或硬异物或金属表面磨损和接触表面相对移动而引起的磨损，往往在轴承工作表面的沟状伤痕。
硬质颗粒或异物可能来自内部的主机从主机系统或其他邻近部件的润滑介质球轴承。粘着磨损是由于摩擦表面的微凸或异物使摩擦面受力不均匀，润滑条件恶化，由于当地的摩擦热，容易建立到摩擦面局部变形和摩擦微焊现象，严重时会部分融化的金属表面，接触表面的力的地方摩擦焊接点从矩阵增加塑性变形的眼泪。
该胶粘剂——泪——粘附循环构成的粘着磨损，一般来说，球轴承轻微的粘着磨损称为擦伤，严重的粘着磨损，称为咬合。
